Aus der Praxis
Schüttgut, Silo, Schweiz
Genau solche Fuhren vermitteln wir: Silo- und Kippertransporte für Sand, Kies, Splitt und Mineralgemische, gefahren von Speditionen aus der Region.
Offene Touren
Unternehmen geben uns ihren Transportbedarf, etwa 200 Tonnen Quarzsand aus Schweden nach Basel. Wir teilen den Auftrag in Touren und vergeben sie an lokale Speditionen. Eine Ansprechstelle für Sie, planbare Fuhren für die Betriebe vor Ort.
Sie nennen uns Ladung, Menge, Strecke und Termin. Ab da übernehmen wir: die passende Spedition, die Tourenplanung, die Papiere über die Grenze und den Nachweis am Ende. Sie haben eine Ansprechstelle statt vieler Einzelgespräche.
Was wir übernehmenGenau solche Fuhren vermitteln wir: Silo- und Kippertransporte für Sand, Kies, Splitt und Mineralgemische, gefahren von Speditionen aus der Region.
Offene TourenSie brauchen Material an einem Ort und wollen sich nicht um Frachtführer, Touren und Papiere kümmern.
Sie haben Fahrzeuge und Kapazität und möchten ausgelastet fahren, ohne selbst laufend Aufträge einwerben zu müssen.
Das Unternehmen zahlt für den Transport einen vereinbarten Betrag. Davon erhält die Spedition 90 %, die übrigen 10 % sind unsere Provision. Dafür kümmern wir uns um alles: Spedition, Touren, Papiere und Nachweis.
Uns ist wichtig, dass die Fuhren an Betriebe aus der Region gehen und nicht allein an den günstigsten überregionalen Anbieter. Deshalb sprechen wir über die Vergütung offen, mit beiden Seiten.
Mehr zum AblaufEin Unternehmen nennt uns Ladung, Menge, Strecke und Termin, etwa 200 Tonnen Quarzsand aus Schweden nach Basel.
Wir teilen den Auftrag in Touren und vergeben sie an passende Speditionen aus der Region. Vergütung und unsere Provision von 10 % stehen vorher fest.
Die Spedition fährt, wir behalten Termine und Papiere im Blick. Jede Fuhre wird mit dem digitalen CMR Frachtbrief belegt.
Rechenbeispiel, Fuhre für CHF 1'000
Darum kümmern wir uns
Rechenbeispiel. Der Frachtpreis richtet sich nach Ladung, Menge, Strecke und Termin.
Unser Standort liegt in der Schweiz. Die Ladungen kommen aus ganz Europa, verteilt wird in der Region. Den grenzüberschreitenden Teil mit Papieren und Zoll kennen wir aus der Praxis.
Über unsStandort Schweiz. Zuläufe aus ganz Europa, Verteilung in der Region.
Nennen Sie uns Ladung, Menge, Strecke und Termin. Oder melden Sie Ihre freien Fahrzeuge. Wir bringen beides zusammen.
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